當(dāng)前位置:電腦軟件 > 單機(jī)游戲 > 賽車競(jìng)速 > 塵埃拉力賽2.0v1.0中文破解版

塵埃拉力賽2.0v1.0中文破解版

大?。?8.89GB語(yǔ)言:簡(jiǎn)體中文類別:賽車競(jìng)速

類型:國(guó)外軟件授權(quán):免費(fèi)軟件時(shí)間:2021/8/7

官網(wǎng):

環(huán)境:Windows10,Windows8,Windows7,WinVista,WinXP

安全檢測(cè):無(wú)插件360通過(guò)騰訊通過(guò)金山通過(guò)瑞星通過(guò)

本地下載

塵埃拉力賽2.0(Dirt Rally)一款讓你感受到速度的游戲,玩家在該游戲之中不僅將會(huì)了解到作為一名賽車駕駛員在駕駛室中最為真實(shí)的體驗(yàn),也將最為直接的感受到拉力賽的競(jìng)速體驗(yàn),追逐速度,超越對(duì)手、超越自己、超越風(fēng),在賽道上任意的馳騁吧,為了勝利盡情的享受速度所帶來(lái)的刺激與熱血。而且這款游戲中的細(xì)節(jié)滿滿,玩家在游戲比賽過(guò)程之中的任何一個(gè)細(xì)節(jié)都有可以對(duì)比賽的結(jié)果產(chǎn)生重大的影響。在該游戲之中有著八條經(jīng)過(guò)FIA認(rèn)證過(guò)的賽道,而這些賽道分別屬于新西蘭、阿根廷、西班牙、波蘭、美國(guó)以及澳大利亞,玩家在賽道進(jìn)行比賽時(shí)也可以觀賞到世界各地的風(fēng)景,感受到一場(chǎng)來(lái)自視覺(jué)上的盛宴。越野賽車有著數(shù)十種,不同種類的賽車的性能與特點(diǎn)都各不相同,而且每一輛車的駕駛手感也是不盡相同,但是有一點(diǎn)相同的是其駕駛手感都極其貼近現(xiàn)實(shí),讓玩家可以在游戲里就可以享受到如同現(xiàn)實(shí)一般的駕駛體驗(yàn)。此外這款塵埃拉力賽2.0中文破解版游戲的畫面質(zhì)感與光影效果也是非常的精致細(xì)膩,喜歡競(jìng)速的玩家一個(gè)會(huì)對(duì)該游戲有著非常大的興趣,而該游戲也確實(shí)非常的吸引競(jìng)速類游戲愛(ài)好者的追捧。游戲中對(duì)賽車車輛進(jìn)行非常細(xì)致的還原,不僅各種車輛中的調(diào)校設(shè)備進(jìn)行還原,還對(duì)車輛的輔助系統(tǒng)有著極其細(xì)膩的展現(xiàn),滿滿的細(xì)節(jié)注定讓該游戲?qū)τ谛率滞婕矣行┎挥押?,但是?dāng)經(jīng)過(guò)時(shí)間的磨煉上手之后,那么該游戲的樂(lè)趣與魅力都將一一展現(xiàn)在玩家面前,并且玩家對(duì)該游戲也將有著極大的興趣,追風(fēng)少年終將超越風(fēng)。在該游戲中玩家可以享受與領(lǐng)略到各國(guó)風(fēng)光,但是在極速的駕駛途中,這些美麗的風(fēng)光也許將會(huì)極大的影響到玩家對(duì)勝利的追逐,而且賽道上還有著許多的突發(fā)狀況模擬,玩家需要及時(shí)的作出反應(yīng)。滿滿的細(xì)節(jié),只為為玩家享受的最為真實(shí)的賽車駕駛模擬。
塵埃拉力賽2.0中文破解版

游戲玩法

在塵埃拉力賽2.0游戲中,玩家需要憑借自己的直覺(jué),專注并且沉浸在越野賽道中,駕駛賽車一路前行,這里有最真實(shí)的操作模式,你還需要自己選擇輪胎以及處理表面的污漬,穿越新西蘭、阿根廷、西班牙、波蘭、澳大利亞和美國(guó)的越野地區(qū),依靠領(lǐng)航員和你的本能完成挑戰(zhàn),在八條國(guó)際汽聯(lián)世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽官方賽道上,你將駕駛經(jīng)過(guò)授權(quán)的超級(jí)賽車進(jìn)行比賽,你可以單獨(dú)進(jìn)行單機(jī)生涯模式,也可以聯(lián)機(jī)和來(lái)自不同各地的網(wǎng)游一比高下。

游戲特色

1、超過(guò)50種強(qiáng)勁有力的越野賽車類型。
2、6個(gè)橫跨世界各個(gè)地區(qū)的拉力賽段。
3、創(chuàng)建并召集隊(duì)員組成自己的車隊(duì)。
4、對(duì)每輛車的模塊和結(jié)構(gòu)進(jìn)行配置。
5、更加貼近現(xiàn)實(shí)的汽車駕駛手感。
6、精致的游戲畫面和光影效果。

塵埃拉力賽2.0鍵位操作

PC版基本鍵位
ESC鍵:暫停游戲。
F2鍵:車輛復(fù)位。
delete鍵:往左望。
pagedown鍵:往右望。
home鍵:往上望。
end鍵:往下望。
L鍵:踩離合。
左Alt鍵:一鍵通話。
H鍵:車頭燈。
W鍵:?jiǎn)?dòng)雨刮。
1、2、3、4、5、6、7鍵:調(diào)整駕駛座。

領(lǐng)航員口令一覽表

領(lǐng)航員給駕駛員報(bào)告路況他們會(huì)用簡(jiǎn)單的口令表達(dá)。
能聽(tīng)懂他的口令,就相當(dāng)于是帶著一份詳細(xì)的播報(bào)賽道地圖在駕駛一樣。
Left或Right:表示左彎或右。
1、2、3、4、5或6:表示彎道緩急。
1表示很急,6表示很緩,數(shù)字表示這個(gè)彎所允許的檔位。
Care:表示謹(jǐn)慎駕駛。
Caution(大交叉):表示前方有危險(xiǎn),很容易造成車輛損壞。
Hairpin:表示非常急的回頭彎。
Open:表示道路寬闊。
Narrow:表示道路狹窄。
Tightens:表示彎道越來(lái)越急,也可理解為彎道半徑越來(lái)越小。
Through Gate:表示即將通過(guò)大門或門洞等狹窄處。
Crest:表示路面斜坡的頂端。
Bump:表示路面顛簸
Jump:表示路面在前方上升,如果速度過(guò)快車輛將離地
Bad Camber:表示路面中間高、兩邊低
Cross Road:表示十字交叉路口
Junction:表示前方有岔路
Over Water:表示經(jīng)過(guò)河流或積水路段
Over Jump:表示賽車將飛跳并離開(kāi)路面
Bridge:表示賽車將駛上橋梁
Slippery:表示濕滑路面
Tarmac:表示柏油路面
Gravel:表示砂石路面
Snow:表示積雪路面

賽事介紹

1、拉力賽
在各個(gè)地區(qū)進(jìn)行拉力賽,一個(gè)地區(qū)會(huì)有4至5個(gè)賽段,完成多個(gè)賽段才能算是完成一個(gè)地區(qū)賽事。
完成全部冠軍賽并且獲得最高積分就能夠獲得總冠軍。
2、爬山賽
更加著重爬坡、下坡的拉力賽,速度感更足、刺激感更大的賽事。
需要車手在大膽之余還得要有精準(zhǔn)的駕駛操控。
3、拉力穿越賽
計(jì)算圈數(shù)的拉力賽,雖然是繞圈,但講求車手駕駛的穩(wěn)定度,只有發(fā)揮越穩(wěn)定的車手才能獲得最佳圈速以及最快沖線。
4、線下多人模式
這種玩法只計(jì)算完成時(shí)間,一名玩家先跑,后續(xù)的玩家陸續(xù)進(jìn)行比賽,最短時(shí)間完成賽程的玩家勝出。

車輛調(diào)校

1、制動(dòng)分配
介紹:制動(dòng)力分配的英文全稱為Electronic Brake force Distribution,簡(jiǎn)稱EBD。EBD實(shí)際上是ABS的輔助功能,是在ABS的控制電腦里增加一個(gè)控制軟件,機(jī)械系統(tǒng)與ABS完全一致。它只是ABS系統(tǒng)的有效補(bǔ)充,一般和ABS組合使用,可以提高ABS的功效。
建議:往左偏后,剎車時(shí)偏向甩尾。往右偏前,剎車時(shí)偏向推頭。
2、前/后差速器
介紹:汽車在拐彎時(shí)車輪的軌線是圓弧,如果汽車向左轉(zhuǎn)彎,圓弧的中心點(diǎn)在左側(cè),在相同的時(shí)間里,右側(cè)輪子走的弧線比左側(cè)輪子長(zhǎng),為了平衡這個(gè)差異,就要左邊輪子慢一點(diǎn),右邊輪子快一點(diǎn),那么差速器就是提供不同的轉(zhuǎn)速來(lái)彌補(bǔ)距離的差異。
建議:往左偏弱,往右偏強(qiáng)。場(chǎng)地賽車都會(huì)加裝LSD(相當(dāng)于往右加強(qiáng)鎖止率),以減少在彎道中給油時(shí)的動(dòng)力損失。砂礫路面最好就是選擇偏強(qiáng)。
3、波箱
介紹:變速箱分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種,手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成,通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。
建議:往左是短,往右是長(zhǎng)。其實(shí)這項(xiàng)調(diào)節(jié)的是檔位齒輪的比例,往左是密齒,往右是梳齒。往左的話,加速相對(duì)更快,但極速降低,往右反之。高速賽道就偏右,低速賽道就偏左。
4、前/后懸掛
介紹:懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱,其功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,并衰減由此引起的震動(dòng),以保證汽車平順行駛。
建議:往左偏軟,往右偏硬。相對(duì)硬一點(diǎn)的懸掛,給車輛更好的支撐力,在車輛動(dòng)態(tài)發(fā)生變化時(shí),重心轉(zhuǎn)移的量相對(duì)少一點(diǎn),在彎道和連續(xù)彎道中的表現(xiàn)會(huì)有明顯提升。5、前/后阻尼器
介紹:阻尼器,是以提供運(yùn)動(dòng)的阻力,耗減運(yùn)動(dòng)能量的裝置。利用阻尼來(lái)吸能減震不是什么新技術(shù),在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器(或減震器)來(lái)減振消能。
建議:往左偏軟,往右偏硬。調(diào)硬會(huì)阻礙懸掛系統(tǒng)吸收震動(dòng)和沖擊,但能具有更好的穩(wěn)定性。調(diào)軟就相反。

輔助系統(tǒng)

1、變速箱
介紹:變速箱輔助系統(tǒng)操控能讓檔位自己動(dòng)變更或半自動(dòng)變更,玩家可以選擇手動(dòng)或帶有離合的手動(dòng)換擋。
值得注意是使用手柄時(shí)要注意一些車輛有7檔。
關(guān)閉獎(jiǎng)勵(lì):+4%
建議:自動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)就是由車速確定升、降擋。手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)就是將升降檔的準(zhǔn)則交予玩家決定,把握好渦輪轉(zhuǎn)速,然后進(jìn)行升降檔,能夠在過(guò)彎、起步時(shí)都能夠縮短時(shí)間。
《塵埃拉力賽》還加入離合這一關(guān)鍵元素,令到全手動(dòng)擋更加有難度,有實(shí)力的車手建議啟動(dòng)離合,這樣能夠令到車輛在升降擋中更加順滑。
2、離合
介紹:離合器的作用是令到換擋操控更加順暢。因?yàn)殡x合能夠減少換擋時(shí)的摩擦所損耗的速度。使用離合換擋最好的位置是在發(fā)夾彎和窄角彎。另外給引擎添加壓力是防止引擎延遲。
關(guān)閉獎(jiǎng)勵(lì):+4%
建議:最好當(dāng)然是開(kāi)啟離合,但操作的時(shí)候一定要記住是按離合鍵之后緊接著按升降擋鍵,這樣效果是最好的(不要同時(shí)按,容易出錯(cuò),尤其是鍵盤)。
一開(kāi)始學(xué)玩離合是有困難,尤其是在急彎的時(shí)候,初學(xué)者可能會(huì)忙不過(guò)來(lái)然后直接降擋,這時(shí)候齒輪雖然能降擋,但明顯會(huì)聽(tīng)到齒輪咬合的噪音,車輛的轉(zhuǎn)速會(huì)急劇下降。
3、車內(nèi)視角
介紹:開(kāi)啟車內(nèi)鏡頭。
關(guān)閉獎(jiǎng)勵(lì):+4%
建議:車外視角也就是第三人稱視角,這種視角能夠?qū)⒋蠓秶木拔锒急M收眼底,對(duì)于不太熟悉賽道路況的車手最好用不過(guò)。
車內(nèi)視角更加注重彎角、路段的細(xì)致點(diǎn),但是車內(nèi)視角盲點(diǎn)非常多,所以使用車內(nèi)視角的車手必須熟悉賽道或者是清楚了解領(lǐng)航員的指令。
如果想要?jiǎng)?chuàng)造更佳時(shí)間,那么就需要從小處著手,在每個(gè)彎道都取得一定的加速,那么最好就是使用車內(nèi)視角。

4、自動(dòng)起步
介紹:自動(dòng)起步操控能夠自動(dòng)處理在起跑線時(shí)手剎的操控,當(dāng)系統(tǒng)提示“GO”就會(huì)立即自動(dòng)松開(kāi)手剎。
關(guān)閉獎(jiǎng)勵(lì):+4%
建議:這個(gè)輔助系統(tǒng)最好還是開(kāi)啟,因?yàn)殡娔X操控更加細(xì)膩、準(zhǔn)確,如果玩家自動(dòng)松開(kāi)可能會(huì)稍慢。
起步非常重要,雖然松開(kāi)手剎可能比電腦慢零點(diǎn)幾秒,但接下來(lái)的加速就會(huì)體現(xiàn)出缺零點(diǎn)幾秒的差距,某些加速猛烈的車輛能夠在短時(shí)間內(nèi)彈射出去。
5、ABS
介紹:ABS防抱死系統(tǒng)是防止輪胎在剎車的時(shí)候鎖死。這個(gè)輔助系統(tǒng)分為5個(gè)級(jí)別(1~5)。
關(guān)閉獎(jiǎng)勵(lì):+4%
建議:如果將ABS關(guān)閉,在拉力賽當(dāng)中就是在玩命,亂使用手剎可能會(huì)令你的車輛在直路上搖擺不定。
不建議是完全關(guān)閉,車手可以根據(jù)車輛手剎擺動(dòng)的篇幅來(lái)選擇ABS的級(jí)別,一般來(lái)說(shuō)2、3級(jí)彎,輕按手剎就能夠把車頭甩過(guò)去,然后就踩油門,如果發(fā)現(xiàn)車頭繼續(xù)往內(nèi)角不斷偏移,就證明抱死厲害,應(yīng)該降低一下ABS級(jí)別;
如果車頭根本就轉(zhuǎn)不過(guò)去,就意味著抱死度不足,車身無(wú)法甩過(guò)去,那么就提升ABS級(jí)別。
因應(yīng)不同的賽道、不同的車輛,玩家們需要反復(fù)多次測(cè)試,才能選出針對(duì)單一賽道、單一車輛最適合的ABS等級(jí)。
6、尋路系統(tǒng)
介紹:路面上出現(xiàn)尋路路線,它會(huì)提示車手何處需要減速、剎車或加速。這個(gè)輔助系統(tǒng)分為5個(gè)等級(jí)(1~5)。
關(guān)閉獎(jiǎng)勵(lì):+4%
建議:綠線代表可以踩油門、黃線表示需要收油或松油門、紅線表示需要?jiǎng)x車。
值得一提就是收油的操作,收油只能在使用手柄進(jìn)行游戲時(shí)才能實(shí)現(xiàn),那就是按油門鍵的力度稍減而非完全松開(kāi)的松油門。
輔助路線對(duì)于新手是最好使用的,而一般推薦不熟悉的車手就使用尋路系統(tǒng)。
就算對(duì)于老手,筆者還是推薦使用提示剎車的尋路系統(tǒng),因?yàn)椴慌乱蝗f(wàn)只怕萬(wàn)一,有個(gè)提示比起單靠領(lǐng)航員的指引要踏實(shí)多。
7、穩(wěn)定操控
介紹:穩(wěn)定操控主要是令到車身在過(guò)彎的時(shí)候更穩(wěn)定,這個(gè)系統(tǒng)分為5嗰等級(jí)(1~5)。
關(guān)閉獎(jiǎng)勵(lì):+4%
建議:這個(gè)穩(wěn)定系統(tǒng)與ABS有些共同點(diǎn),它針對(duì)的是過(guò)彎車身的穩(wěn)定,這涉及到阻尼等問(wèn)題(下文車輛調(diào)校中會(huì)有講述),如果車輛在過(guò)彎的時(shí)候不夠穩(wěn)定可能會(huì)導(dǎo)致車輛打白鴿轉(zhuǎn)。
如果穩(wěn)定度足夠,車輛就能以高速通過(guò)彎道。
8、界面顯示
介紹:顯示所有儀表。
關(guān)閉獎(jiǎng)勵(lì):+4%
建議:這個(gè)輔助系統(tǒng)僅對(duì)于使用車外視角的玩家有意義,因?yàn)檐噧?nèi)視角的車手在儀表盤上就能夠看到所有儀表信息,另外能從領(lǐng)航員口中得知賽事進(jìn)程。
所以這個(gè)輔助系統(tǒng)是可以關(guān)閉。

游戲亮點(diǎn)

1、50多輛史上最為強(qiáng)大的越野賽車,駕駛VW Polo GTI R5、Mitsubishi Lancer Evolution X及Citroen C3 R5等等拉力賽車挑戰(zhàn)不同的環(huán)境,也可以嘗試掌控Chevrolet Camaro GT4.R,發(fā)揮其強(qiáng)大的威力。
2、六條現(xiàn)實(shí)中的拉力賽賽道,你將前往新西蘭、阿根廷、西班牙、波蘭、澳大利亞和美國(guó)地圖,挑戰(zhàn)不同環(huán)境的困難,并且領(lǐng)略驚艷的美景。
3、全新的操作手感、游戲難度以及游戲環(huán)境,巨大的提升將為玩家?guī)?lái)完全不同的駕駛體驗(yàn),讓你沉醉其中。
4、塵埃拉力賽2.0有著由國(guó)際汽聯(lián)世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽官方授權(quán)的賽道,包括Barcelona、Montalegre、Mettet、Lohéac Bretagne、Trois-Rivières、 Hell、H?ljes和Silverstone八條終極挑戰(zhàn)賽道。
5、玩家可以打造自己的車隊(duì)團(tuán)隊(duì),雇傭員工并且擴(kuò)展車庫(kù),將自己的團(tuán)隊(duì)打造成一流團(tuán)隊(duì)。
6、你可以不斷的調(diào)整你的賽車來(lái)適應(yīng)你自己的駕駛體驗(yàn),并且適應(yīng)不同環(huán)境,通過(guò)改變汽車的配置來(lái)減少磨損,升級(jí)部件,提升性能,準(zhǔn)備迎接所有的挑戰(zhàn)。
7、豐富的日常、周常以及月常挑戰(zhàn)任務(wù),和來(lái)自全球的車手們?cè)诰€對(duì)決,提升車技,爭(zhēng)取贏得冠軍。

IGN評(píng)價(jià)

《塵埃拉力賽2.0》的手感、畫面和聲音效果的表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò),游戲的流程不算太長(zhǎng),玩家很快就能在同一條賽道上反復(fù)飛馳挑戰(zhàn),職業(yè)生涯模式也有點(diǎn)平淡,不過(guò)本作對(duì)于賽車愛(ài)好者來(lái)說(shuō)依然是一款很有實(shí)力的拉力賽模擬游戲,它硬核、棘手且目標(biāo)明確,和前作一樣很難馴服,但游戲體驗(yàn)依然是令人滿意的。

配置需求

最低配置:
需要 64 位處理器和操作系統(tǒng)
操作系統(tǒng): 64bit versions of Windows® 7, Windows® 8, Windows® 10
處理器: AMD FX4300 or Intel Core i3 2130
內(nèi)存: 8 GB RAM
顯卡: AMD HD7750 or NVIDIA GTX650Ti
DirectX 版本: 11
網(wǎng)絡(luò): 寬帶互聯(lián)網(wǎng)連接
存儲(chǔ)空間: 需要 100 GB 可用空間
聲卡: DirectX® Compatible soundcard
推薦配置:
需要 64 位處理器和操作系統(tǒng)
操作系統(tǒng): 64bit versions of Windows® 7, Windows® 8, Windows® 10
處理器: AMD Ryzen 5 2600X or Intel Core i5 8600K
內(nèi)存: 8 GB RAM
顯卡: AMD RX Vega 56 or NVIDIA GTX 1070
DirectX 版本: 11
網(wǎng)絡(luò): 寬帶互聯(lián)網(wǎng)連接
存儲(chǔ)空間: 需要 100 GB 可用空間
聲卡: DirectX® Compatible soundcard

特別說(shuō)明

提示:該資源為種子資源,請(qǐng)?zhí)崆鞍惭b好迅雷。

開(kāi)車競(jìng)速游戲大全 共收集27款軟件

開(kāi)車競(jìng)速游戲是一種競(jìng)速游戲。游戲中玩家們將會(huì)在各個(gè)賽道各個(gè)國(guó)家之中征服一個(gè)又一個(gè)對(duì)手。速度與激情的碰撞只有在競(jìng)速游戲之中才能夠體驗(yàn),專業(yè)的賽車的設(shè)計(jì)以及完美的賽道的還原,讓玩家們能夠真實(shí)的去體驗(yàn)職業(yè)賽車手的體驗(yàn),真實(shí)的畫面以及良好的操作反饋?zhàn)屚婕夷軌蛴兄鴱?qiáng)烈的代入感。甚至玩家能夠進(jìn)行設(shè)備的外接,使用方向盤來(lái)進(jìn)行游戲。小編今天整理了這篇開(kāi)車競(jìng)速游戲大全,其中包含了眾多的開(kāi)車競(jìng)速游戲,感興趣的玩家可以在其中挑選喜歡的進(jìn)行下載。

競(jìng)速賽車游戲大全 共收集49款軟件

賽車是無(wú)數(shù)年輕人的夢(mèng)想,曾經(jīng)“跑跑卡丁車”“QQ飛車”“塵埃系列”“極品飛車系列”都是非常優(yōu)秀的賽車作品。或許他們的游戲有網(wǎng)游、有單機(jī),但是并不影響他們的可玩性。賽車在玩家手上的玩出的漂移、超車等各種技巧,讓玩家們有著一種身臨其境的感覺(jué)。也讓更多的普通人能夠體驗(yàn)一把極速狂飆的樂(lè)趣,讓我們能夠體驗(yàn)自己人生之外的東西。而小編今天帶來(lái)的是競(jìng)速賽車游戲大全,該合集之中收納了眾多的優(yōu)秀的賽車競(jìng)速類游戲,感興趣的用戶可以在本頁(yè)面中挑選喜歡的進(jìn)行下載。

下載地址

有問(wèn)題?點(diǎn)擊報(bào)錯(cuò)+投訴+提問(wèn)

網(wǎng)友評(píng)論

0條評(píng)論

評(píng)分:
captcha 評(píng)論需審核后才能顯示

實(shí)時(shí)熱詞